Å gå på skøyter er en friluftsaktivitet som har lange tradisjoner i land som Sverige, Finland og Nederland. De siste fem-seks årene har interessen for turskøyter har fått en oppblomstring, også i Norge.Når <a href='https://www.utemagasinet.no/skoeyter/skoeytetur-med-barn' target='_blank'>snøen lar vente på seg,</a> eller at den stadig forsvinner i regnbyger og mildere vintre, kan det være gode skøyteforhold for turskøyter på <a href='https://www.utemagasinet.no/skoeyter/laer-hvordan-finner-du-god-is-for-skoeytetur' target='_blank'>blanke, islagte vann</a>. UTE har testet seks ulike turskøyter på markedet.   <a></a><h3>Hva skiller en turskøyte fra andre typer skøyter? </h3>På en hockey- eller kunstløpskøyte, er fottøyet og selve skøytestålet festet sammen til en enhet.På naturis, og spesielt om du skal gå <a href='https://www.utemagasinet.no/ekspedisjon/gina-ble-foerste-kvinne-over-bajkalsjoeen-til-fots' target='_blank'>lange skøyteturer</a> over flere vann, benytter de fleste turskøyter med valgfritt, separat fottøy som eksempel dine komfortable, varme fjellstøvler,  fjellskistøvler eller langrennssko avhengig av type binding på skøyten.  Turskøytene er robuste og alle skøytene i denne testen, (unntatt en) slipt til med en buet 7-8 cm lang «tupp» i front av skøytestålet. Det gjør at du kan gli over ujevn is uten at du påvirkes i særlig grad.  Turskøytene kan derfor kalles «off-road» eller «off-track»-skøyter som er beregnet på å takle den naturlige isens omskiftelige «mikroterreng», fra speilblankt til sørpevått til partier med luftbobler, smårugler og sprekker.   Hurtigløpsskøyter med løs hæl anbefales ikke brukt som turskøyte på vann hvis ikke isen er svært jevn.  Denne typen skøyter er nemlig ikke utformet med en lang «tupp» eller rocker i skøytestålet, og da kan sprekker og luftbobler i isen gi uventet lugging eller bråstopp, og kanskje skade på både skøyteløper og hengslemekanisme.  <div> 


 
 
 
 <img class="img_crop_980" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/skoeytetur-paa-salsvatnet-2/8557069-1-nor-NO/skoeytetur-paa-salsvatnet-crop980.jpg" width="980" height="735" style="border: 0px;" alt="turskøyter på salstvatnet i Namsos foto maria lindquist" title="SKØYTETUR: Fra en tur på nydelig is på Salsvatnet i Namsos. Foto: Maria Lindqvist" /><div class='alternativeImgTextNormal'>SKØYTETUR: Fra en tur på nydelig is på Salsvatnet i Namsos. Foto: Maria Lindqvist</div> 
 
 
 
</div>I denne testen presenterer vi fire typer turskøyter, to som passer til valgfritt fottøy, to som passer til NNN-langrennsko, og en modell som passer BC-fjellskisko.Vi har også med en turskøyte med fastmontert sko.  I tillegg til disse typene er det mulig å kjøpe kun skøytestålet alene med skruer for montering av andre type skibindinger som 75 mm eller Salomon SNS.NNN-turskøyter har de siste årene solgt mer enn BC-skøyter.   <a></a><h3>Hva betyr lengden og radius på stålet? </h3>Lengden på skøytestålet (45–55 cm) gir en helt annen ro og hastighet.Bak den buete tuppen har skøytene også en mindre synlig, slak bue som har en spesifikk krumning angitt med en radius. Radiusen er gjerne mellom 25 og 35 meter for å være retningsstabil, men den kan endres med radiussliping etter eget ønske.   Kortere radius gjør det enklere å svinge med skøyten. En hockeyskøyte har rundt 10-12 meter radius, mens lengdeløp-skøyter er ca 25 meter. Krumningen i skøytestålets lengderetning (en svak full-rocker) virker avgjørende for om skøyten glir jevnt på ujevn og myk is.  Under testing erfarte vi at en radius på 25-30 meter virket tryggest på ujevn is.  <a></a><h3>Hvilke sko og bindinger egner seg best på turskøyter? </h3>Det er ikke bare skøyten som avgjør hvordan opplevelsen blir. Føttene er festet til skøyten gjennom sko og binding, og både stabilitet og hvor godt skøyten «sitter» i frasparket er i stor grad avhengig av stivhet og stabilitet i skoen.Det er verdt å merke seg at de ulike skøytetypene krever hver sine ulike skotyper.   Har du en rendyrket, stiv skøytesko for langrenn, så vil NNN-skøyter oppleves mer stabile og med bedre grep på isen enn om du har en myk tur- eller fjellskisko på en annen type skøyte.  Med en myk, klassisk langrennssko vil NNN-skøyten bli mer ustabil enn andre skøyter med stødigere fottøy, men den vil likevel være fullt mulig å gå med om du snører stramt og har sterke ankler. Aller best er skiskoene laget for skøyting da de har mye mer stabilitet i såle og ankel. NNN-skoene og skøytene er klart lettest, men de er ofte glatte og nærmest farlig å gå med på glatt underlag på vei til eller fra skøyteisen, eller om du vil bevege deg mellom ulike vann. Turskøytene med fastspent hæl tillater bruk av kraftige fjell og jaktstøvler, så har du dette er slike skøyter ofte de som føles tryggest, særlig på dårlig is, og om du er nybegynner på turskøyter. På god, jevn is har vi erfart at overgangen til løs-hæl skøyte går forholdsvis kjapt, og ga etter hvert en større frihetsfølelse med mer bevegelighet.  Alle skøytene er utlånt fra Robito AS som har et bredt utvalg av alle typer skøyter.   <div class="factboxwrap">
<h3>TEST AV TURSKØYTER</h3>
<div class="factbox">Pål-Trygve Gamme har vært testansvarlig. I tillegg til lang fartstid med fjellskitesting for UTE, spiller han hockey hver uke og har lang erfaring med lengdeløpskøyter på islagte markavann.</div>
</div>

Turskøyting, også kalt nordic skating, har blitt stadig mer populært. UTE har testet seks turskøyter fra produsenter som Zandstra, Isvidda, Norra og Viking.  


Test av turskøyter  

Nederlandske Zandstra Sports ble grunnlagt i 1825, og har over 90 års fartstid med å lage skøyter. Zandra Delta II er laget for nordiske forhold. Med binding i bakerste posisjon har vi 17 cm av skøyten foran tærne på skoen. Høyde fra isen til skosålen er 55 mm. Det er like høyt som en racing-skøyte, og det sikrer at skoen ikke tar ned i isen når vi vil gå med fart og kraft.Vi føler oss likevel trygge og stabile i ankelleddet med denne skøyten og medfølgende sko, spesielt når hælen løftes i aktive fraspark er det kun få andre sko som er like gode. Vi liker den ekstra lengden og bevegeligheten vi får i frasparket med løs hæl.På ruglete, ujevn is blir vi mer tilbakeholdne <a href='https://www.utemagasinet.no/skoeyter/test-turskoeyter/test-av-norra-turskoeyter' target='_self'>enn vi erfarte med Norra</a>.Vi merker også litt mer ustabil lugging/stuking ved ujevn is.  <div> 


 
 
 
 <img class="img_crop_980" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/test-av-zandstra-delta-ii_detalj/8566541-1-nor-NO/test-av-zandstra-delta-ii_detalj-crop980.jpg" width="980" height="651" style="border: 0px;" alt="test av zandstra delta II_detalj" /> 
 
 
 
</div> Skoen er gjennomtenkt for turskøytebruk, og har en så bra sålestivhet og ankelstøtte at vi også testet denne med ski, som en fjellskisko.Sålen vrir seg mindre i frasparket enn myke <a href='https://www.utemagasinet.no/fjellski/test-fjellskisko/test-av-alfa-guard-advance-gtx-bc' target='_self'>Alfa Guard</a> (og Alfa Skarvet), og er nærmere <a href='https://www.utemagasinet.no/fjellski/test-fjellskisko/test-av-alpina-alaska-bc' target='_self'>Alpina Alaska</a> i sålestivhet.Snøringen kunne vært bedre og tettere, og pløsen er slapt polstret. Skinnen rundt ankelen er lavere enn normalt for skisko, men strammer og støtter bedre ankelleddet enn andre høyere ankelskinner vi kjenner til. Forfoten er ganske smal, slik at det gir tettere passform og mer støtte.Sammen med den lave vekten (870 gram i skostørrelse 46) og prisen, er dette en god sko til både turskøyting og fjellski.  Bindingen kan flyttes lenger frem, men det fordrer både skifte-/fastnøkkel og stjernenøkkel for å løsne BC-bindingen.

Zandra Delta II veier nesten to hundre gram mer enn NNN-skøytene, mye grunnet BC-bindingen som er omtrent dobbelt så tung som NNN-binding.

Test av Zandstra Delta II

Zandstra NIS er en lettere turskøyte enn de andre i testen, ettersom de kan benyttes med NNN NIS-binding Montering av binding er gjort på et par minutter uten verktøy, skruer eller boring, ved å skli bindingen på plass i de freste sporene. Vi plasserte bindingen slik at 18 cm av skøyten var foran tåspiss på sko, og 2 cm av den stakk ut bak skoens hæl.Høyden fra isen til skosåle er 50 mm, altså en halv cm lavere enn BC-skøyten fra samme produsent. Det virker som en riktig høyde da NNN-skoen som regel har smalere såle og er langt mykere enn BC-sko, og vi fikk ikke skoen i isen selv etter å presse skøyten hardt. En lavere skøyte vil gi mer stødighet, men på den andre siden større sannsynlighet for at skoen kan forstyrre ved å skrubbe i isen.Det første vi kjenner er den lette vekten, omtrent som vi kun har på oss en lett tursko.Nesten 200 gram lettere enn BC-versjonen og ytterligere 2-300 gram besparelse med NNN sko merkes. Det har sin pris.Svært få langrennssko, også kombisko, har like god støtte i sålestivhet, snøring, stoff og ankelskinne som med de andre skøytene med kraftigere fottøy. Vær også oppmerksom på at NNN-skisko ofte er svært glatte.Tross begrenset støtte i skoene liker vi å gå med disse lette skøytene. På lengre turer, eller for svake ankler, og for mer aktiv gange, anbefaler vi en stivsålet skøytestøvel, eller BC-sko.   Zandstra går jevnere over ruglete is enn <a href='https://www.utemagasinet.no/skoeyter/test-turskoeyter/test-av-viking-cruiser-1' target='_self'>Viking Cruiser NNN</a>, og vi slapper mer av der Viking enkelte ganger ga «lugging» og ustøhet.Det kan skyldes at vi her har tre cm mer av skøyten foran tærne, for begge har 35 meter radius rocker i skøytestålet.På kald is griper stålet noe bedre. Vi får mer kontant fraspark uten å glippe, noe som også kan skyldes at vi har en bredere Rottefella Xcelerator-binding som gir mer kraft til kanting.   <div> 


 
 
 
 <img class="img_crop_980" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/test-av-turskoeyter_zandstra-nis-nnn_detalj/8566545-1-nor-NO/test-av-turskoeyter_zandstra-nis-nnn_detalj-crop980.jpg" width="980" height="651" style="border: 0px;" alt="test av turskøyter zandstra nis nnn" /> 
 
 
 
</div>Zandstra har god herdet stålkvalitet (RC 60) men etter å ha prøvd topp stål på racing-skøyten, skulle vi gjerne testet deres Competition-modell med kvassere stålkvalitet.Den var ikke tilgjengelig for testing i denne runden.Vi merket at skøytenes skarphet reduseres raskt ved naturis, som gjerne har litt skitt i seg. Zandstra NIS er testvinner: Den lette vekten, de gode skøyteegenskapene og på grunn av god brukervennlighet med både å montere/justere NIS bindinger.I tillegg kan den leveres med skruesett for enkel montering av BC-binding om du ønsker en kraftigere sko med tryggere såler.

Turskøyten Zandstra NIS framstår som en lett og anvendelig skøyte for turer på isen. 

Test av Zandstra NIS turskøyter 

Nederlandske Zandstra har flere typer skøyter for ulik bruk.  Zandstra 1250 Long Track III Ving er ment å være både en hurtigløpskøyte for begynnere, og en skøyte for de som vil gå turer eller turløp på islagte vann.Slike løp har lenge vært vanlig i Nederland, og det har også kommet til Norge de siste årene. Du må ha andre sko med deg i sekken om du skal bevege deg mellom ulike vann med disse turskøytene.Skoen, med delvis plastskall og løs innersko, støtter såpass bra at vi kan la ankelen hvile mer enn med de andre skøyten med ulike skisko/tursko.Det er merkelig nok kun fire snørepunkter, sammenlignet med en hockey- eller lengdeløpskøyte som gjerne har 8-10 snørepunkter.Heldigvis har den kraftig polstret pløse og en reim med jekkestramming over ankelen som berger snøringen slik at skoen sitter bra på og støtter godt.  Det er ingen løs hæl-funksjon <a href='https://www.utemagasinet.no/skoeyter/test-turskoeyter/test-av-turskoeyter' target='_self'>slik som de andre skøytene i testen har</a> med skibindinger.Det er heller ingen mulighet til å endre skoens plassering i  lengderetningen slik det er på de andre skøytene. Det kunne vært ønskelig å prøve en plassering lenger bak på ruglete is, da vi opplever ganske mye bremsing/stuking om vi ikke er oppmerksomme på å slippe tyngden godt ned i hælen.<div> 


 
 
 
 <img class="img_crop_980" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/test-av-zandstra-long-track-ving_detalj/8566581-1-nor-NO/test-av-zandstra-long-track-ving_detalj-crop980.jpg" width="980" height="651" style="border: 0px;" alt="test av turskøyter zandstra long track ving" /> 
 
 
 
</div>Det tar litt tid å bli vant til dette, men når vi klarer det – eller holder oss på jevnere is – så kan vi gå lenge og avslappende med denne skøyten uten ankelen sliter hardt.På sommeris i Vikingskipet i Hamar kan en helt uerfaren skøyter gå mange runder i god fart, og for meg kan jeg trygt holde skøytesvinger gjennom hele indre sving og henge på noen aktive skøyteløpere – en kort stund.Vi ønsker oss under slike forhold en bedre stålkvalitet med mer kontant respons i frasparket, for nå var det tendens til å glippe noe selv etter få timer i bruk på isen.   Naglen til ankelreim løsnet etter få turer, og uten den var det ikke mulig å stramme skøyta godt nok. Sliping eller stål kan ha vært for dårlig, for den glipper noe i frasparket etter få timer i bruk.

En skøyte i grenseland mellom en turskøyte og en lengdeløp-skøyte med fast hæl. 

Test av Zandstra 1250 Long Track III Ving

Viking virker noe høyere og litt mer vinglete i frasparket, men vi ser at den faktisk er fem mm lavere. Det kan gjerne skyldes at bindingen disse er levert med er en smal, standard NNN-binding mens på Zandstra monterte vi på en noe breiere Xcelerator skøytebinding.Til tross for det er vekten 75 gram høyere her enn på Zandstra sin NNN-skøyte.Monteringen av medfølgende binding er utført med boring og bolter gjennom selve skøyten, så det er mer tungvint om du ønsker flytte skoen lenger frem og tilbake.  Denne skøyten er litt kortere enn <a href='https://www.utemagasinet.no/skoeyter/test-turskoeyter/test-av-zandstra-nis-turskoeyter' target='_self'>Zandstra sin NNN skøyte</a>, og vi har her 3 cm mindre skøytestål foran tåspissen. Det kan være grunnen til at vi opplever litt mer stuking/lugging ved ujevn is. Det kjennes i blant ut som front på skøyten som butter i mot små ujevnheter i isen.Hælen er her (med 47 i skostørrelse) kun 1 cm fra bakkant av selve skøytejernet og vi merker i blant vingling bak i skøyten. Ikke så mye på mild naturis, men på hard, blank is sklir bakskøyta lett ut.Vi mistenker stålet for å være noe dårligere enn NIS-skøyten fra Zandstra. Ellers merkes det lite forskjell på de to NNN-skøytene.<div> 


 
 
 
 <img class="img_crop_980" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/test-av-viking-cruiser-skate_detalj/8566557-1-nor-NO/test-av-viking-cruiser-skate_detalj-crop980.jpg" width="980" height="556" style="border: 0px;" alt="test av viking cruiser turskøyter" /> 
 
 
 
</div> Viking leverer også denne skøyten med Special- stål (samme kvalitet som racingskøytene til eliteutøverne), eller det noe høyere sprint-stålet for omtrent 500 kroner i tillegg. Begge disse utgavene kan kjøpes til en pakkepris sammen med en racing skøytesko fra Fischer, men med Viking-logo for en pris på 7199 kroner. En slik rendyrket, karbonarmert skiskøytesko bidrar til å tette igjen gapet mellom turskøyter og moderne klappskøyter.

Viking Cruiser 1 er en rask og lett turskøyte, og kommer også med en versjon i raskere sprint-stål.

Test av Viking Cruiser 1 

Bindingene på Isvidda Trekking er lette å stramme hardt til. De er utstyrt med «jekkestramming»  både foran og over vrist/ankel.Polstringen i reimene er gode slik at det ikke blir vonde trykkpukter ved hard stramming, bare god støtte slik at ankelledd kan hvile mer i skoene. Har du skisko med ankelskinne, eller en hard, ytre hælkappe kan det gjøre at du ikke får tråkket hælen helt ned i skøyten, men blir stående ustabilt med hælen over selv skøytejernet.Bredden på frontbindingene må stilles slik at de passer til skobredden og justeres til høyre og venstre sko.Hvis du har sko som er smalere enn 55 mm nederst på hælen, vil den skli ut av bindingen da den ikke har noen bøyle som hindrer det.Pluss i Isviddas favør er at den har to jekkereimer for fastere stramming. Med 54 cm er dette den lengste skøyten (den lages også 5 og 10 cm kortere) og vi forventet at den derfor bør ha best muligheter til å gli jevnt over is med vårmyk overflate.«Tuppen» strekker seg også 8 cm bakover skøytestålet fra spissen og skulle bidra til å takle ujevn is.Vi blir derfor overasket over kontinuerlig rykking og bremsing, mens den langt kortere Norra-skøyten ga mye jevnere glid i  isen med 1-2 cm slush på toppen. Isvidda kjennes også noe mindre trygg på hard, litt ujevnt is da den «stuker»  ganske ofte, altså uventet «lugging» som forstyrrer glid og balanse.  Selv ved å justere bindingene lenger bak på skøytene forbedres det lite. Ved måling av skøytestålet får vi en forklaring.Her er nemlig hele skøytestålet rett, med unntak av den vanlige «turskøytetuppen» på 8 cm.  Høyden opp til skosålene er testens laveste. Isolert sett bidrar dette til mer stødighet enn ved en høy skøyte, men i kombinasjon med jern fra frontbindingen er dette skøyten som raskest tar ned i isen ved aktive fraspark og svinger. <div> 


 
 
 
 <img class="img_crop_980" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/test-av-turskoeyter_isvidda/8566513-1-nor-NO/test-av-turskoeyter_isvidda-crop980.jpg" width="980" height="650" style="border: 0px;" alt="test av turskøyter-isvidda" /> 
 
 
 
</div>Isvidda leveres med helt flatt stål. Ved en ny oppsliping med radius på 30 meter vil de høyest sannsynlig bli like trygge som <a href='https://www.utemagasinet.no/skoeyter/test-turskoeyter/test-av-norra-turskoeyter' target='_self'>Norra</a>. Ved litt kraft i frasparkene kjenner vi at denne skøyten glipper lettere enn Zandstra BC og NNN-skøytene.Stålet virker mindre skarpt selv etter kun kort tid på isen. Vi savner turskøyter med høyeste stålkvalitet, for bare etter et par timer på naturis kan kantene være uskarpe, og minne om bakglatte ski.Dette gjelder spesielt turskøytene med reimbinding, som har en dårligere stålkvalitet enn de andre skøytene som alle er i herdet stål (HRC 60).

Isvidda Trekking er laget for å passe de fleste sko. To jekkestropper gjør det lett å stramme skøytene.

Test av Isvidda Trekking 

Med turskøytene Norra kan du bruke valgfrie støvler som festes med samme type binding.Ved effektiv tilstramning og god polstring sitter skøyten godt og ankelledd støttes.Hælbinding har stålramme rundt hælen med  fast bredde og 55 mm åpning bakover slik at smale skisko kan skli ut eller bli ustabile om en hardhælkappe hindrer skoen å tråkkes helt ned.  Norra er en tilsvarende type skøyte som Isvidda. I <a href='https://www.utemagasinet.no/skoeyter/test-turskoeyter/test-av-isvidda-trekking' target='_self'>motsetning til Isvidda</a> er det her ikke noe stål å breddejustere i frontbindingen, kun innfesting med myke stropper.  Det er lettvint å ikke måtte ha verktøy ved omjustering til ulikt fottøy, og det er mindre sannsynlig at bindingsjernet tar ned i isen ved friske fraspark og aktive skøytesvinger slik vi kan oppleve med Isvidda.Når det ikke er forskjell på høyre og venstre skøyte, må du passe på hvordan fottøyet er plassert før reimen strammes, og du har fortrinnet med at skøytene vil være skarpe lenger da begge kantene på stålet kan benyttes. Høyden fra isen til skosåle er 3 mm høyere enn hos <a href='https://www.utemagasinet.no/skoeyter/test-turskoeyter/test-av-isvidda-trekking' target='_self'>Isvidda</a>, og reduserer sjansen for uventede glipptak når skøytene kantes hardt. <div> 


 
 
 
 <img class="img_crop_980" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/test-av-turskoeyter_norra_detalj/8566517-1-nor-NO/test-av-turskoeyter_norra_detalj-crop980.jpg" width="980" height="651" style="border: 0px;" alt="norra turskøyter" /> 
 
 
 
</div>Norra er 8 cm kortere og 150 gram lettere enn Isvidda, noe vi merker ved at Norra kjennes lettere og kvikkere på foten.Med en skøyte-lengde på 46 cm blir overrasket hvor trygg denne skøyten kjennes på ujevn is, og at den ga så jevn glid i vårisen med en «myk» centimeter på overflaten.Soner med ulik krumning av skøytestålet gir god kombinasjon av trygghet og fart.Til tross for at dette er skøyten som kjennes tryggest på ujevn is, opplever vi ikke at den er vesentlig langsommere enn de andre i testen. Vi går heller lenger og mer uanstrengt, da skøytene gir en forutsigbar «plattform» på varierende is.  Stålkvaliteten virker omtrent lik som Isvidda, altså litt under de andre i testen, og vi kjente at sliping var nødvendig etter noen timer på natur-is.Til en pris på 998 kroner med så bra funksjonalitet og trygghet, kan Norra være et godt kjøp for hele familien.

Test turskøyter

Test av turskøyter

Test av Zandstra Delta II

Test av Zandstra NIS turskøyter

Test av Zandstra 1250 Long Track III Ving

Test av Viking Cruiser 1

Test av Isvidda Trekking

Test av Norra turskøyter

Om utemagasinet.no

Kontakt