På sykkel gjennom Setesdal

Sykkelrute 3 er derfor noe lengre, men også hyggeligere.

Sykkel-gjennom-Setesdal-Kart

En reise gjennom Setesdal er selvsagt en reise i kultur med sølvsmedkunst, bunader, folkemusikk og tradisjon. Dette er ganske enkelt et helt unikt område av Norge. Naturmessig kan dalen ligne andre daler, for eksempel Gudbrandsdalen. Setesdal er også et eksempel på at Agder tross alt er ett, ved at dalen starter i Vest-Agder og etter hvert ender opp i Aust-Agder.

Sykkelrute 3 består i stor grad av grusveier, og vi anbefaler derfor ikke landeveissykkel med smale dekk. Vanlig offroadsykkel er best, eventuelt en cyclocrossykkel, gjerne med sykkelvesker, for da slipper du å ha ryggsekk på ryggen. Ta med deg hodelykt eller sykkellykt til bruk i en del mørklagte tunneler underveis.

Sykkelrute 3 

Sykkelrute 3 er skiltet hele veien. Fra Kristiansand følger du stort sett sykkelstier fram til Mosby. Ved Mosby tar riksvei 9 (Setesdalsveien) av nordover, mens du krysser over elva Otra og sykler på den andre siden fram til Vennesla.

Fra Vennesla sykler du videre på mindre trafikkert vei langs vestsiden av Venneslafjorden og langs Setesdalsbanen etter at du igjen har krysset Otra forbi Steinsfoss kraftstasjon. Videre går turen nordover mot Kringsjå, og etter hvert følger du grusveien forbi Beihølen og Skisland til tettstedet Røyknes. Strekningen mellom Grovane og Røyknes er litt kupert.

De tre bukkene Bruse ved Byglandsfjord, klare for å sykle videre opp Setesdal. Foto: Knut Bjoraa, www.castorforlag.no

Ta med lykt 

I Røyknes/Nomelandområdet sykler du på en gammel jernbanetrasé.

Fordelen med det er at det er lite bakker, og utfordringen er at det er sju tunneler underveis der bare to er opplyste. Det er korte strekk, men det kan være lurt å ha med en hodelykt eller en sykkellykt.

Videre drar du forbi Iveland kraftstasjon og vestover mot Kilefjorden hvor du igjen nærmer deg riksvei 9 (Setesdalsveien). Enkelte steder videre mot Evje må du ut på riksveien, men i stor grad sykler du langs gamle traseer – dels gamle bilveier, dels gamle jernbanetraseer – parallelt med riksvei 9.

Hyggelig langs Byglandsfjord 

I Evje anbefales det å ta en stopp. Her har du hundrevis av aktivitetsmuligheter gjennom Troll Aktiv, diverse lekeplasser for barn, bademuligheter og spisesteder, for eksempel Pernilles kafeteria i Evje sentrum.

Du krysser så videre over på vestsiden av Byglandsfjorden på en lite trafikkert bilvei, mens riksvei 9 går langs østsiden. Dette er et herlig strekk på den lange sykkelruta gjennom Setesdal. Byglandsfjorden åpner for en mengde gode rastemuligheter hvor både fisking og bading kan anbefales.

Ved Nåneset må du gjennom en ny, mørk tunnel, og ved Storestraumen krysser veien riksvei 9 som går over på vestsiden, mens sykkelrute 3 går over på østsiden og følger 8 km opp til Åraksbø.

Ta med lykt. Noen tunneler er uten lys. Foto: Morten I. Kerr

Videre oppover i Setesdal 

Veien går over til en relativt lett grusvei på østsiden av Otra opp til Rysstad. Dette er et vakkert strekk, med en rekke flotte stabbursbygg og små autentiske bygdesamfunn. Sølvgarden er et flott hotell å bo på. Herfra (vestover) går Brokke–Suleskardveien med hele Setesdal Vesthei i all sin fjellrikdom på sør- og nordsiden av veien.

Sykkelrute 3 fortsetter jevnt og trutt videre nordover. Du følger riksvei 9 på sideveier som stort sett er lagt på gamle vei- og jernbanetraseer, og det er mye grusvei.

Hovden naturlig mål 

Fra Bykle er det bratt opp et stykke før du, dels på gamle veier og jernbanetraseer, dels på riksvei 9, sykler inn til Hovden.

Sykkelrute 3 går videre helt opp til Haukeligrend. Men Hovden er på mange måter det rette målet for en slik tur. På Hovden finner du alt du kan ønske deg av en fjellets hovedstad. Se kapitlene om Hovden for mer informasjon.

Denne sykkelturen kan selvsagt også tas motsatt vei: fra Hovden til Kristiansand. Det blir en litt lettere versjon, hvor du slipper alle klatrepartiene.