Slik monterer du en Canyon elsykkel bestilt på nett

Dette er en elsykkel for bysykling. Den er pakket ned på en gitt måte - pakkemetoden kan variere etter hva slags sykkel du har bestilt, og om den har motor eller ikke. 

Esken

Esken som denne sykkelen kom i, er over dobbelt så stor som vanlige sykkelesker Canyon bruker når de sender umotoriserte sykler. 

Bokslås

Lokket på pappesken er låst med fire runde plastikkskiver, som du må vri til en gitt posisjon og dra ut. 

Ryddig opplegg

Slik ser det ut når du åpner esken på lokket. Til venstre finner du esken med manualer, lader, verktøy for montering og reservedeler. 

Sete og setepinne

Sykler fra Canyon kommer nær sagt 95% ferdig montert. Hvor mye du må gjøre selv kan variere, men i dette tilfellet var det sete og setepinne, pedaler, samt fremhjul som måtte monteres. 

Fjerne pappskiller

Når du har tatt ut manualer og deler, kan du fjerne beskyttelsespapp som ligger mellom sykkelen og hjulet. 

Ut med hjulet

Nå kan du løfte ut framhjulet, som står i en egen del av pappesken

Ut med sykkelen

Nå er det klart for å løfte ut sykkelen. Husk at elsykler er tunge, som regel rundt 25 kilo. Det kan være lurt å få hjelp for å unngå unødig belastning av ryggen. 

Av med plast

Her har Øyvind hengt opp sykkelen i et mekkestativ, men du kan også la den stå på bakken. Det er klart for å fjerne bobleplast, plast og papp som er surret rundt sykkelen for å unngå transportskader. 

Forsiktig! 

Øyvind har pakket ut noen hundre sykler før, og bruker derfor en tapetkniv for å snitte opp teip og plast så prosessen går fortere. Hvis du gjør dette for første gang bør du være forsiktig så du ikke snitter gjennom teipen med kniv og lager stygge riper i rammen eller noen av komponentene. 

Montere setepinnen

Det neste steget er å montere setepinnen. Utformingen på akkurat denne setepinnen er litt spesiell - her skal det en liten skivemekanisme ned i seterøret med setepinnen for å stramme den. På de fleste andre sykler er det bare en helt vanlig setepinne som slipped ned i seterøret, og strammes med seteklemma som vanligvis er montert på sykkelen fra fabrikk. I esken fra Canyon følger det med en liten pose med monteringspasta. Den anbefaler vi å bruke, men du trenger ikke klisse til hele pinnen, det holder å bare ta noen strøk utover. Slik sikrer du at setepinnen ikke setter seg fast over tid. 

Når setepinnen er nede, strammer du med en unbrako. Canyon leverer et unbrakosett med momentnøkkel i esken, som du med fordel kan bruke. 

Montere pedaler

Så er det pedalene som står for tur. Husk at pedalene bruker links-gjenger på non-driveside av sykkelen. Stram til med håndmakt først, og så med den medfølgende pedalnøkkelen. 

Montere framhjul

Framhjulet er en smal sak å montere. Men for ordens skyld, hvis det skulle være noen tvil; dette må du selvfølgelig montere riktig, med bremseskiven på samme side som bremsekalipperen. Fjern den tynne transportplaten som sitter i kaliperen, sett hjulet opp i gaffelen, og tre inn akslingen. Denne strammer du med en unbrakonøkkel. 

Sjekk bolter

Da er du nesten i mål. Nå kan du gå over med den medfølgende momentnøkkelen og sjekke bolter på styre/styrefremspring, og setepinne.

Klar for tur!

Da er du klar for sykling. Husk at det alltid er lurt å gå over bolter på sykkelen og etterstramme etter noen timers bruk.