Test av White XC 240 Lite

Geometrien er inspirert av moderne stisykler for voksne med en lang frontramme og relativt kort stem. Rammen har løsninger som vitner om at den er spesifisert av en sykkel-nerd med et øye for detaljer. 

Av syklene i testen er White-sykkelen den som har lavest krank. Dette gjør det enklere for barnet å rekke ned til bakken når setet står i passe høyde i forhold til pedalene. Dessverre er det en bransjestandard for hvor lav kranken på barnesykler kan konstrueres, noe som gjør at barnesykler i denne størrelsen har omtrent samme krankhøyde over bakken som landeveissykler for voksne. Hensikten er å unngå at pedalene går ned bakken i svinger, men det kan virke som om disse reglene ikke tar hensyn til at barnesykler også oftest har mye kortere krankarmer enn voksensykler. 

At White-sykkelen er nesten 4 centimeter lavere over bakken enn den sykkelen i testen med høyest krank, gjør den mindre skummel å sykle på for barn som går fra 20 til 24-tommers hjul. Eller barn som ennå ikke er hundre prosent trygge på det å gå av og på sykkelen. Krankarmene er passe korte. Krankdrevet er beskyttet med plater på begge sider. Dette sikrer at kjedet ikke faller av og at man ikke hekter buksa i kjedet. 

White-sykkelen er ganske lik Diamant-sykkelen på flere vis, men skiller seg også fra Diamant på viktige områder.  Den er utstyrt med gode skivebremser, fra Shimano i stedet for Tektro som står på Diamant. I tillegg har White-sykkelen 8 gir. Diamant-sykkelen har 7. 

Rammen og gaffelen på White-sykkelen virker også noe lettere. Rammekonstruksjonen der bakbremsen sitter gjemt inne i baktriangelet er slik vi ser på moderne voksensykler og en fin måte å sikre at bremsen ikke så lett blir dunket inn i stolper og sykkelstativer under barnets herjinger. Slangen til forbremsen er lagt stramt langs forsiden av gaffelen, før den går på innsiden av gaffelen til selve bremsen. Dette gir en bedre føring av slangen fra styret og er med å hindre at slangen gnisser på rammen. Også slangen til bakbremsen og girvaieren er lagt sammen på en slik måte at de gnisser minst mulig på rammen. Dette er detaljer selv mange dyre voksensykler ikke har på stell. 

Noen av de andre syklene i testen fikk tydelige gnissemerker på rammen etter kun få timers bruk. 

White-sykkelen er også satt opp med kvalitetskomponenter som vi er vant med fra voksensykler. Skruholkene er gode og sitter solid fast i styret. De beskytter også styret når sykkelstyret smeller i asfalten, med eller uten syklist på. Setet er godt polstret og har god bredde, uten at det kommer i veien for tråkket. Plastpedalene er store og ikke så skarpe som metallpedaler. De gir likevel godt grep mot skoene.   

Barna som prøvde syklene rapportere at White-sykkelen føles veldig lett og er god å sykle på både på vei og i terrenget. Den ble raskt førstevalget når de bratteste kneikene i skogen skulle forseres, selv om det letteste giret ikke kan matche de to syklene fra Sport1 med 24 og 27 gir. White-sykkelen føles så robust og solid at selv den voksne testeksperten følte seg trygg nok til å øve på å hoppe med den i hagen. 

White XC 240 Lite er en solid og velkonstruert barnesykkel med fine detaljer og kvaliteskomponenter. Den er lett og veldig funksjonell og er vårt førstevalg i denne testen til variert sykling. At den også er testens nest rimeligste gjør den til et trygt kjøp for årets sykkelsesong. 

Sykkelen kommer også i en rød-oransje versjon som XXL kaller White XC 240 Lite Ane.