Test av GT Grade Ultegra

GT Grade Ultegra leveres ikke overraskende med full ultegragruppe. Setepinnen er K-Force Carbon fra FSA, setet er Fiziks Aliante, mens styre og stem er av GTs eget merke.

GTs trippeltriangel er selvsagt på plass i bakenden, et lekkert designelement vi liker. Legg også merke til kjedestagene. Disse er senket for å redusere klapringen fra kjedet, noe som fungerer godt.

HERLIG: GTs doble baktriangel er en råsterk merkevare, og vi må innrømme vi synes det ser skikkelig flott ut.

Grade er kanskje den mest retningsstabile sykkelen i testen, en trygg los å gå til om du skal holde høy og jevn fart hele dagen.

Dette er en skikkelig gruskverner, gi denne til en som liker å kjøre halvhardt og du kan ligge i dragsuget hele dagen.

Vi liker også at fronten føles solid og responsiv, det er veldig enkelt å legge seg i en linje i utforkjøringene og følge denne hele veien ut svingen.

GT er et solid godstog, en egenskap som også blir dens utfordring. Sykkelen både klatrer godt og er allsidig i sitt bruksområde, men vi savner veldig at den utmerker seg på noe vis.

Vi føler vi blir sittende litt langt bakpå, uten at det hjelper å sette opp sykkelen mer aggressivt. Den mangler litt snert og skyv i klatringene, og den føles tam i akselerasjoner.

Den inspirerer ikke helt til lek og moro, og dette er ikke sykkelen vi har lyst til å utfordre i terrenget.

GTs vaier-og strømpeføring under underrøret er lekker, men vi mener en intern føring er bedre. Denne løsningen gjør det enkelt å bytte vaiere, men det fordrer en høytrykksspyler å holde det rent.

Klemmene som holder det hele på plass må også strammes med jevne mellomrom. Drar du til for hardt ødelegger du aluminumsgjengene som er satt inn i karbonet.

Det samme gjelder gaffelen. Også her burde strømpen være innvendig.

MANGELVARE: GT har vanlig 135mm aksling bak. Her burde de hatt gjennomgående akslinger.

GT Grade er en stabil, forutsigbar og trygg sykkel, den har ingen store feil eller mangler. Grade var i sin tid en pionér, og det kan virke som om tiden har reist litt fra GT.

I dette selskapet blir den litt for kjedelig, vi føler vi sitter mer bakpå og kruser heller enn fremme på sykkelen for å kjøre og leke.

Er du glad i rolige langturer, lett bikepacking eller på jakt etter en sykkel til all slags underlag er en GT Grade et godt valg. Vi i redaksjonen etterlyser fortsatt litt mer liv.

NB: 2017-modellen av denne sykkelen er identisk, med unntak av hjulsettet. For 2017 vil dette være Mavic Aksium Disc.

VANSKELIG TILGANG: Gir-og bremsestrømper er samlet under underrøret, et yndet sted for gjørme å pakke seg. På disse syklene forventer vi gjennomgående vaierføring.

RAMME: Grade Carbon 
STYRE: Enduroad karbon 
STEM: New Design 3D 
SETE: Fizik Aliante
GIR: Shimano Ultegra
KRANK: Shimano Ultegra 52/36
KASSETT: Shimano 105 11/32
BREMSER: Shimano BR-785
HJUL: Mavic Aksium Disc
DEKK: Clement Strada 32mm
MAKS DEKKBREDDE F/B: 36mm grusdekk 
SKJERMER F/B: Ja/ja, inkludert fester

PRIS:34999 kroner
VEKT: 8,88kilo
STØRRELSE TESTET: 56 cm 
IMPORTØR:Beach Mountain 

Pluss: Stilig GT-signatur, enkel og god skjermløsning, slangeløse dekk, veldig trygg og stabil.
MINUS: Utenpåliggende strømper og vaiere klaprer og er vanskelig å holde helt rent, ikke gjennomgående aksling bak, ikke klargjort for slangeløst oppsett, for mye flare.